最近有朋友向我提问，刚刚毕业打算购买一台10万元左右的合资品牌轿车作为代步使用，他将目标锁定在了大众朗逸与C4世嘉两款车型上。前者是有着强大销量的老牌劲旅车，耐用皮实；后者作为新产品有着不错的产品素质。究竟谁更合适呢？

朗逸2017款1.6L自动风尚版：12.19万元

C4世嘉2018款1.6L自动舒适型：11.08万元

我们选取了C4世嘉的2018款1.6L自动舒适型和朗逸2017款1.6L自动风尚版作为对比对象，它们同样采用1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的动力组合，售价分别为11.08万元与12.19万元，两款车均为产品序列中的自动挡入门版车型。

外部设计对比与车身尺寸比较

两款车的造型其实都不是追求极致设计的样例，虽然都比较稳重，但还是在风格上略有不同，朗逸是标志性的大众化风格，没有太显著的特点，适用消费人群更广泛。C4世嘉的造型更加柔和，线条更年轻一些，并针对一些细节的修饰更讲究。

尾部C4世嘉采用隐藏式排气设计，而朗逸为单边单出样式，不过没有任何装饰，视觉看起来不太好。

C4世嘉长宽高4588*1800*1496mm/轴距2610mm

朗逸长宽高4605*1765*1460mm/轴距2610mm

车身尺寸部分，C4世嘉和朗逸具有相同的轴距，均为2610mm。但相比之下，C4世嘉的宽度和高度都优于朗逸，而朗逸的车身长度稍长一些。

C4世嘉

朗逸

外部配置方面，朗逸相比C4世嘉多了后倒车雷达，而C4世嘉则配备了前雾灯，这是朗逸所不具备的。两款车均采用卤素前大灯，支持灯光高度可调，轮圈也均为16英寸大小，匹配205/55 R16轮胎，备胎为非全尺寸。

总结特点：朗逸更中性，C4世嘉更年轻，在配置方面两者基本打平手，而售价稍贵的朗逸仅多了倒车雷达一项比较实用的外部配置。仅从外观角度考虑，C4世嘉更适合年轻的选车人。

内部对比与空间比较

内饰方面，两款车均在用料上符合这个级别应有水平，质感看起来可以接受，没有绝对的硬伤。其中C4世嘉内饰的区域化设计很明显，将功能划分的很详细，而朗逸的大众家族化设计就有些审美疲劳，但用起来很顺手，相比较之下设计感还是C4世嘉更强。

而C4世嘉相比较朗逸在方向盘上也有些优势，方向盘大小更小，且支持四向调节，这是朗逸不能比拟的，但朗逸的方向盘握感更好一些。

最后再说多媒体娱乐系统，C4世嘉配备了7英寸触控大屏，支持蓝牙、USB接入等功能，朗逸则是配备了后视镜加热、胎压监测与全车车窗一键升降。对比来看，配置更有千秋，论实用度来说C4世嘉的多媒体系统更好，而朗逸在安全、实用配置上也同样不错。

乘坐空间引用之前汽车之家文章的对比内容来看，朗逸更有优势一些，前排头部空间与后排腿部空间都稍大一些，虽然两款车轴距完全一致，但空间利用方面朗逸还是占了优势。

总结特点：两款车的内饰风格不同，C4世嘉相较而言更有设计感。配置部分，价格更低的C4世嘉还配备了多媒体系统，这是朗逸所不具有的，而朗逸的胎压监测、全车车窗一

键升降也很实用，打成平手。内部空间朗逸有优势，但C4世嘉相差不大。

动力系统比较与驾驶感受差异

虽然两款车都配备1.6L自然吸气发动机，但C4世嘉的发动机最大输出功率为117马力，相比朗逸的110马力多了7马力，而峰值扭矩为150牛·米，比朗逸（155牛·米）少5牛·米。变速箱均为6速手自一体变速箱。

其中C4世嘉的1.6L发动机平顺性更好，驾驶起来属于偏舒适的类型，但发动机噪音控制一般。朗逸的发动机初段油门响应更灵敏，明显是针对日常驾驶进行调校，跟车提速感觉更轻快容易。变速箱方面，两款车的变速箱换挡速度都还不赖，虽然不能用快形容，但是平顺性上均可，没有大毛病。

最后应该选谁？

既然是刚毕业的消费者，我们就需要综合考虑前面的综合因素。首先，考虑到消费者较为年轻，显然从设计角度出发C4世嘉相比朗逸更适合，买个年轻运动，更贴合该年龄段群体对于样子的追求，这一点朗逸基本属于没什么心意的类型。

另外考虑配置方面，C4世嘉与朗逸各有千秋，但C4世嘉的7英寸多媒体显示屏更实用，日常消费者使用的机会更多，更有意义。最后再结合两款车的售价，朗逸相比C4世嘉贵了1.11万元，而换来的配置主要是内部差异配置的几项，而这些配置后期加装并不麻烦，所以前者还是更适合他。

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